Tổng Quan Khu Kinh Tế Cửa Khẩu Mộc Bài - Tây Ninh

TỔNG QUAN VỀ KHU KINH TẾ CỬA KHẨU MỘC BÀI

Mộc Bài là cửa khẩu quốc tế đường bộ lớn nhất phía Nam trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam- Campuchia. Cửa khẩu Mộc Bài không chỉ là một cửa ngõ của Tỉnh Tây Ninh trong việc phát triển giao lưu thương mại với Campuchia mà còn giữ vai trò quan trọng trong xây dựng, phát triển kinh tế hướng ngoại, trở thành trung tâm giao dịch thương mại quốc tế, thực hiện chương trình hợp tác tiểu vùng sông Mêkông trong chiến lược phát triển kinh tế ở Nam Việt Nam .

So với các cửa khẩu khác trên tuyến biên giới Việt Nam – Campuchia, cửa khẩu Mộc Bài có lợi thế đặc biệt vì nằm trên đường xuyên Á (con đường bắt đầu từ Myanmar, qua Thái Lan, Lào, Việt Nam, Campuchia và kết thúc ở Quảng Tây -Trung Quốc ). Theo con đường này, Mộc Bài chỉ cách sân bay Tân Sơn Nhất 57 km; cách TP. Hồ Chí Minh 70 km và Thủ đô PnomPenh của Campuchia 170 km. Hiện nay, Dự án đường cao tốc Sài Gòn – Mộc Bài đã triển khai xây dựng dự kiến đến 2025 hoàn thành, từ TP.HCM đi Mộc Bài chỉ khoảng 1 giờ.

Theo quy hoạch chung mới nhất được Thủ tướng Chính Phủ phê duyệt tại Quyết định số 1849/QĐ-TTg ngày 10 tháng 11 năm 2009, khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài bao gồm toàn bộ địa giới hành chính các xã Long Thuận, Tiên Thuận, Lợi Thuận, An Thạnh, thị trấn Bến Cầu thuộc huyện Bến Cầu, các xã Phước Lưu, Bình Thạnh, Phước Chỉ thuộc huyện Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh với diện tích 21 284 ha.

1. Giới hạn khu đất :
- Phía Bắc giáp kênh Đìa Xù.
- Phía Nam giáp khu du lịch sinh thái và rừng phòng hộ, qua khỏi quốc lộ 22A khoảng 1000m về phía Nam.
- Phía Tây giáp biên giới Campuchia,cửa khẩu Mộc Bài.
- Phía Đông cách biên giới khoảng hơn 4 km( tiếp cận khu dân cư xã An Thạnh huyện Bến Cầu ).
2. Đặc điểm tự nhiên :
Địa hình : Khu đất bằng phẳng, tương đối thấp (với cao độ khoảng 0-4m) và dốc từ Tây Bắc xuống Đông Nam. Khu vực cao nhất xung quanh cửa khẩu, cao độ bình quân trên 3m. Khu vực thấp nhất thuộc về phía Đông nam có các ruộng cỏ năng ngập nước, có cao độ thấp trung bình từ 1m tới -0,3m.
Địa chất thủy văn : quanh khu vực có nhiều sông, rạch, kênh mương. Phía Bắc có kênh Đìa Xù theo hướng Đông Tây từ sông Vàm Cỏ Đông tới biên giới. Phía Đông có sông Vàm Cỏ Đông, phía Nam có một số kênh rạch nhỏ và vùng đất trũng, ngập.
TÌNH HÌNH THU HÚT ĐẦU TƯ VÀ HOẠT ĐỘNG THƯƠNG MẠI TẠI KHU KTCK MỘC BÀI
Để triển khai xây dựng Khu Thương mại và Đô thị cửa khẩu Mộc Bài, Tỉnh dự kiến sử dụng nguồn vốn ngân sách của Tỉnh kết hợp với nguồn ngân sách TW theo chương trình hỗ trợ có mục tiêu kể cả nguồn vốn ODA từ ngân hàng Phát triển Á Châu ( ADB) khoảng trên 55 triệu USD để từ nay đến năm 2020 thực hiện các hạng mục hạ tầng cơ sở cần thiết như: làm mới 19 km đường giao thông nội thị; nâng cấp nhà máy nước công suất 4.000 m3/ ngày đêm lên 26.000 m3/ngày/đêm; xây dựng mới nhà máy xử lý nước thải công suất 9.000m3/ ngày; xây dựng bãi chứa và xử lý chất thải rắn 20 ha đạt tiêu chuẩn vệ sinh môi trường; xây dựng cảng cạn và các dịch vụ tiện ích logistics kèm theo.
1. Về thu hút, khuyến khích đầu tư, giải quyết công ăn việc làm:
Tính đến nay tại khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài đã thu hút được 34 nhà đầu tư với 46 dự án, đăng ký sử dụng 1.665,358ha đất, vốn đăng ký 6.204,3 tỷ đồng và 219,125triệu USD (39/43 dự án), trong đó có 6 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng các khu, cụm công nghiệp, 8 dự án về nhà ở, khu dân cư, 30 dự án thuộc lĩnh vực thương mại – dịch vụ, 01 dự án khu du lịch sinh thái, đặc biệt có 4 dự án có vốn đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực vận chuyển hành khách, sân golf, xây dựng kết cấu hạ tầng khu công nghiệp và may giày xuất khẩu. Đã có 14 dự án – chủ yếu trong lĩnh vực thương mại – dịch vụ, nhà ở, gia công may giày xuất khẩu đã đi vào hoạt động với tổng vốn đầu tư thực hiện là 1.050 tỷ đồng và 54 triệu USD, tạo ra công ăn việc làm cho khoảng 10.000 lao động, trong đó hơn 90% lao động là người của địa phương huyện Bến Cầu và các vùng phụ cận. Với việc đưa nhà máy sản xuất giày thể thao công suất 10 triệu đôi/năm của Công ty CP Việt Nam Mộc Bài ( vốn đầu tư 100% – Hàn Quốc) vào hoạt động từ tháng 10/2010 trong các năm tới sẽ tạo thêm việc làm cho trên 15.000 lao động.
2. Hoạt động xuất nhập khẩu, thương mại, dịch vụ:
a) Về xuất nhập khẩu :
Năm 2006 kim ngạch xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Mộc Bài là 94,3 triệu USD, tăng 80% so với 2005, năm 2007 là 112,7 triệu USD, tăng 19% so với 2006, năm 2008 là 194,1 triệu USD, năm 2009 là 193,4 triệu USD, năm 2010 tổng kim ngạch xuất nhập khẩu tăng mạnh ước đạt 387,8 triệu USD, chiếm tỷ trọng khoảng 19,3% tổng kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam – Campuchia ( phấn đấu 2tỷ USD).
Bảng kim ngạch xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Mộc Bài:
ĐVT: triệu USD

b) Hoạt động kinh doanh thương mại :

Hiện toàn khu phi thuế quan thuộc khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài có 52 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh thương mại với 3 siêu thị lớn, 3 siêu thị nhỏ, còn lại là các cửa hàng kinh doanh hàng miễn thuế.
Doanh số bán ra năm 2006 là 533 tỷ đồng, năm 2007 là 932 tỷ đồng, năm 2008 là 1.457,3 tỷ đồng (trong đó bán sang Campuchia chiếm 19,3%), năm 2009 là 1.332,2 tỷ đồng (trong đó bán sang Campuchia chiếm 28,3%), năm 2010 là 1.573 tỷ đồng, 06 tháng đầu năm 2011 là 783,37 tỷ đồng (trong đó bán sang Campuchia chiếm 20,3%).
Lượng khách đến tham quan mua sắm tại khu Thương mại-công nghiệp Mộc Bài mỗi năm cũng tăng dần: năm 2006 là 1,289 triệu lượt khách, năm 2007 là 2,174 triệu lượt khách, năm 2008 là 3,681 triệu lượt khách, năm 2009 là 2,7 triệu lượt, năm 2010 là 2,338 triệu lượt, 06 tháng đầu năm 2011 là 1,194 triệu lượt người.
3. Hoạt động xuất nhập cảnh và kinh doanh du lịch:
Hoạt động xuất nhập cảnh và kinh doanh du lịch ngày càng phát triển, đường Xuyên Á được xây dựng hoàn chỉnh cộng với việc giờ thông quan qua lại giữa hai cửa khẩu đã được hai tỉnh Tây Ninh và Svay Riêng điều chỉnh từ 06 giờ sáng đến 22 giờ tối từ tháng 05/2005, phía Campuchia bãi bõ thị thực nhập cảnh đối với công dân Việt Nam từ năm 2008 nên lượt khách qua lại giữa hai cửa khẩu ngày càng tăng, năm 2004 là 403.765 người, năm 2005 là 601.752 người, năm 2006 là 850.367 người, năm 2007 là 1.427.028 người, năm 2008 là 1.955.907 người, năm 2009 là 2,207 triệu lượt người, năm 2010 là 2,286 triệu lượt, 06 tháng đầu năm 2011 là 1,323 triệu lượt người. Số phương tiện qua lại cũng không ngừng tăng lên như: năm 2005 có 5.697 xe các loại, năm 2006 là 9.950 xe, năm 2007 là 11.368 xe, năm 2008 là 19.421 xe, năm 2009 là 62.158 xe, năm 2010 là 56.014 xe, 06 tháng đầu năm 2011 là 41.500 xe.